HOT ! ED70形 交流電気機関車　HOゲージ（金属製・カツミ製) KATUMI カツミ KTM HOゲージ EF70 交流電気機関車 鉄道模型 現状

KATUMI カツミ KTM HOゲージ EF70 交流電気機関車 鉄道模型 現状。Yahoo!オークション -「ed70」(HOゲージ) (鉄道模型)の落札相場。KATUMI カツミ KTM HOゲージ EF70 交流電気機関車 鉄道模型 現状。（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過していますが、良好な外観が維持されています。 　 　 ③出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト関係テールライトの１端の片側が点灯しません。その他のテールライト及び前照灯は点灯することを確認しました。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。カプラーは、両端ともケーディーカプラーです。後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。元箱(すこし傷みがある）入れてのお届けとなります。　　（実車について）　ED70形電気機関車は、1957年に登場した国鉄の交流用電気機関車です。1957年10月1日に実施された北陸本線田村 - 敦賀間の交流電化にあわせて製造された日本初の量産型交流用電気機関車です。当時製造されていたDF50形ディーゼル機関車のデザインを踏襲し、前面貫通形を採用したが、後に貫通扉はすきま風防止のため埋め込まれました。側面は、片側あたり、上部に機器室採光用のガラス窓が3枚、下部に通風用ルーバーが8か所設置されています。1957年から1959年にかけて全１９両が製造されましたが、1975年までに全車廃車となり、１号機を除き解体されました。１号機は、現在、滋賀県長浜市の長浜鉄道スクエアで静態保存されています。車両種類...機関車種類...電気メーカー...カツミ種類...交流形・交直流形車両種類...ED70形。KATUMI カツミ KTM HOゲージ EF70 交流電気機関車 鉄道模型 現状。@富士様さ専用12277トミックス 223系 JR電車 Nゲージ 未使用20点。TOMIX E3系 秋田新幹線 \"こまち\" 92725。メルクリン HO TEE DB 103 237-4 備考参照 稼動品 元箱違い?。～週末限定価格～ KATO E655系なごみ(和)5両と特別車両1両の6両セット。未使用　TOMYTEC トミーテック　鉄道コレクション　第32弾　10種セット。鉄道コレクション 長野電鉄 8500系 先頭車のみ8両 (Nゲージ化動力2両)。Bトレインショーティー　カシオペア E510系 E27系 Aセット Cセット。グリーマックス4025　近鉄22000系ACE ２両編成。KATO 701系1000番台 仙台色 4両セット。tomix道南いさりび鉄道キハ40 ながまれ 山吹 2両セット　Nゲージ　北海道。札幌市電 3300形 N化完成品。グリーンマックス 50698 7500系7505F(秩父三社トレイン)。KATO F81 Nゲージ 3066-2 トワイライト色。KATO 3065-2 EF510-500 カシオペア色。KATO 特急つはめ　青大将編成　[美品]。KATO 10-237 787系 「リレー つばめ」7両セット